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221.
民用燃煤烟尘特征及环境矿物材料固硫剂开发 总被引:9,自引:0,他引:9
通过对北京某地区居民炊事用型煤和散装烟煤煤岩和元素分析 ,表明烟煤和型煤含碳量分别为 70 %和 5 9% ,烟煤中可燃性高变质活性组分为 87% ,而型煤有较高的粘土成分 ,约达 2 0 %。对它们燃烧产生的烟尘进行物相分析、组分定量、粒度测试、显微形貌和微观结构等矿物学研究 ,表明型煤和烟煤的烟尘均含有较高碳质组分 ,分别占 2 5 %和 2 8% ;烟煤烟尘只有型煤烟尘含更高的烧蚀残渣 ,两者的粘土 (包括石英等矿物 )类组分均相当多 ,约占 5 0 % ;烟尘平均粒径都很小 ,型煤烟尘只有烟煤烟尘的 1/ 4左右 ,约为 6 5 μm ,而比表面积大 2倍多 ;烟煤烟尘呈碎屑状 ,型煤烟尘为粉末状 ;烟尘中均含有较多的均质体 ,并有铁质侵染现象 ;石英小颗粒在烟尘中大量存在。为促使燃煤充分燃烧 ,达到固硫、助燃和降尘的目的 ,本实验室开发研制了效果良好的民用燃煤环境矿物材料固硫添加剂 ,并对山东肥城高硫烟煤进行了型煤固硫实验 ,在 85 0℃ ,95 0℃和 10 5 0℃燃烧条件下固硫率高于目前国内同类水平 ,固硫率达 70 % 80 %。 相似文献
222.
223.
224.
CMSC型固化剂改良土的新型CBR试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对苏北某高速公路沿线特殊软土的特点,采用两种方案按全粉料配料的方法配制CMSC型固化剂,并按一定剂量掺入土中。同时,考虑当地的水文气候因素,针对传统钢制击实筒的饱水条件偏保守的特点,研制了新型击实筒,在新型击实筒内制备试件并养护至规定龄期,采用新型浸水装置饱水,进行贯入试验。结果表明,试件的各向饱水条件更接近实际工况,增强了CBR值的可信度。CMSC型固化剂改良土的改良效果优于石灰改良土,且固化剂掺入剂量存在最佳掺量,同时分析了CMSC型固化剂的加固机理,为进一步研究和工程应用提供了参考。 相似文献
225.
城市应急避难所的空间配置一直是灾害防治和城市安全研究领域的热点问题。本文以城市居民尽快地,尽少拥挤地到达满足容纳需求的应急避难所为目标,整合遥感影像数据、高精度人口分布数据、交通路网数据和专家知识等数据,综合运用智能体模型和多准则决策方法,对城市避难所空间配置开展研究。本文设计了三类与应急疏散相关的智能体:政府智能体、避难所智能体和居民智能体,来实现应急疏散的模拟,并根据模拟结果支持应急避难所的空间选址和配置。选址方法上运用了多准则决策方法和权重敏感性分析,在选址高适宜区域内选定避难所的新建方案。以新的避难所空间布局和配置为条件,执行新一轮的应急疏散模拟过程,实现选址的循环优化,从而获得最终的避难所空间配置方案。本文以上海市静安区的应急避难所空间配置分析为案例,生成了该区域应急避难所的详细空间配置方案,该方案能帮助居民在尽少拥挤风险下尽快疏散到附近的避难所。本文提出的方法充实了中国城市避难所选址的相关理论与可操作性的技术基础,为其他地区开展避难所的配置工作提供借鉴与参考。 相似文献
226.
227.
利用海藻胶下脚料,添加纤维状物质和高分子聚合物研制的一种新型堵漏剂,其封堵能力强,可承受较大的压力差,能用化学方法将其降解,从而对地层,特别是煤层不产生永久性伤害,适用于煤层气和其它需要对储层加以保护的钻井。 相似文献
228.
229.
淀粉系列海上溢油凝油剂的制备与凝油性能 总被引:4,自引:1,他引:4
利用玉米淀粉的羧甲基化与酯化等方法改性合成了一系列海上溢油凝油剂,实验发现,当羧甲基取代度足够时,凝油剂的凝油性能随酯化度的增加而增大,当酯化度足够时,羧甲基淀粉酯凝油剂的凝油性能随羧甲羧甲基取代度的增加而增大,凝油性能还与凝油剂中多价金属离子的种类,油品的种类和脂肪酸的碳原子数目有关,凝油性能随水盐度变化很小,即凝油剂对淡水水面溢面仍然有效,凝油性能随油品不同差异较大,对具有一定极性的油的胶凝作用比对非极性油的胶凝作用更强,对水面的原因及植物油比对燃料油具有更好的胶凝效果。 相似文献
230.
长江三峡三斗坪坝址深风化槽形成机制探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
郑万模 《地质灾害与环境保护》1995,6(2):46-49,36
本文通过分析长江三峡三斗坝四条深风化槽的分布规律及特征,论述了深风化槽的形成规律及机制。 相似文献